Артикул: 167003608R
Цена по запросу
На складе
Производитель:
Delphi
Цена по запросу
На складе
Артикул: 28384347
Цена по запросу
На складе
Артикул: 9424A000A
Цена по запросу
На складе
Артикул: 9424A110A
Цена по запросу
На складе
Артикул: A6460700201
Цена по запросу
На складе
Артикул: R9042A014A
Цена по запросу
На складе
Артикул: R9044A022A
Цена по запросу
На складе
Хит
Артикул: R9044Z016A
Производитель:
Delphi
Цена по запросу
На складе
Артикул: R9044Z090A
Производитель:
Delphi
Цена по запросу
На складе
Технический обзор ремонта ТНВД Delphi Common Rail
Диагностика, особенности конструкции и ремонт модификаций DFP серии
Технические характеристики ТНВД Delphi
Топливные насосы высокого давления Delphi (Diesel Fuel Pump) применяются в системах Common Rail дизельных двигателей. Основные технические параметры:
- Рабочее давление: 1600-2000 бар (в зависимости от модификации)
- Тип привода: кулачковый механизм с роликовыми толкателями
- Количество плунжерных пар: 2-4 единицы
- Производительность: 100-250 см³/цикл при 2000 об/мин
- Температурный диапазон: -40°C до +140°C
- Степень фильтрации топлива: ≤ 5 мкм (ISO 18/16/13)
Конструктивные особенности
ТНВД Delphi состоят из следующих ключевых компонентов:
- Приводной вал с кулачковой шайбой
- Роликовые толкатели плунжеров
- Плунжерные пары с прецизионным сопряжением
- Подкачивающий насос (шестеренчатого типа)
- Клапан контроля давления (IMV - Inlet Metering Valve)
- Клапан-регулятор давления (PLV/HPV)
- Датчики температуры и положения
Модификации ТНВД Delphi
| Параметр | DFP1 | DFP3 | DFP4 | DFP6 |
|---|---|---|---|---|
| Конструкция | 4 радиальных плунжера, кулачковый механизм | 4 плунжера, эксцентриковый привод | 2 плунжера (180°), DLC-покрытие | 2-3 плунжера (180°/120°) |
| Макс. давление | 1600 бар | 1800 бар | 2000 бар | 2000+ бар |
| Система управления | IMV + PLV | IMV + PLV | IMV + PLV | IMV + HPV |
| Подкачивающий насос | Встроенный, давление 5 бар | Встроенный, давление 6 бар | Внешний, давление 7 бар | Встроенный, давление 8 бар |
| Особенности | Единый приводной вал, уязвимые уплотнения | Роликовые подшипники, увеличенная скорость вращения | Керамический шарик клапана, охлаждение подшипников | Компактная конструкция, сниженный шум |
| Применение | Легковые автомобили (Ford, Peugeot, Citroën) | Легковые и LCV (Renault, Volvo, Nissan) | Коммерческий транспорт | Современные двигатели (Hyundai, Kia, Land Rover) |
Критические отличия DFP6: Отсутствие механического клапана-регулятора (PLV), его функции выполняет гидравлический клапан регулировки давления (HPV), расположенный на топливной рампе.
Диагностика и ремонт ТНВД Delphi
Признаки неисправности
- Снижение мощности двигателя > 15% от номинала
- Увеличение расхода топлива > 10% от нормы
- Нестабильные обороты ХХ (±50 об/мин от заданных)
- Коды ошибок P0087, P0088, P0191, P0192, P0251
- Наличие металлической стружки в топливном фильтре
Алгоритм диагностики
- Сканирование DTC - чтение кодов неисправностей через диагностический интерфейс
- Проверка давления в рампе - сравнение фактических значений с номинальными:
- ХХ: 250-350 бар
- Средние обороты: 800-1200 бар
- Максимальная нагрузка: 1600-2000 бар
- Тест производительности ТНВД на стенде:
- Измерение подачи при номинальном давлении
- Проверка равномерности подачи по секциям
- Контроль герметичности клапанов
- Анализ топлива - проверка на наличие воды, абразивных частиц, биоразложений
Процедура ремонта
Демонтаж и разборка
- Сброс давления в системе (специальный инструмент)
- Отсоединение топливных магистралей ВД/НД
- Демонтаж привода ГРМ (при необходимости)
- Прецизионная разборка с фиксацией положения деталей
Дефектовка компонентов
- Измерение зазоров плунжерных пар (допуск ≤ 2 мкм)
- Проверка биения кулачковой шайбы (max 0.03 мм)
- Контроль состояния роликовых толкателей
- Тестирование электромагнитных клапанов
Замена компонентов
- Плунжерные пары (комплектная замена)
- Уплотнительные комплекты (Viton или аналоги)
- Клапаны IMV/HPV при отклонениях характеристик
- Подшипниковые узлы при наличии люфта
Сборка и тестирование
- Применение монтажной смазки Delphi DS-110
- Соблюдение моментов затяжки (10-35 Н·м)
Требование: Использование исключительно оригинальных запчастей Delphi или сертифицированных аналогов. Неоригинальные компоненты приводят к снижению ресурса на 40-60%.
Эксплуатационные требования
Критические параметры
- Качество топлива: соответствие EN 590, цетановое число ≥ 51, содержание серы ≤ 10 ppm
- Фильтрация: класс чистоты ISO 18/16/13, своевременная замена фильтров (каждые 15-20 тыс. км)
- Температурный режим: недопустим перегрев выше 120°C
- Регламент ТО: замена топливного фильтра строго по регламенту
Ресурс и обслуживание
- DFP1: 120-150 тыс. км
- DFP3: 150-180 тыс. км
- DFP4: 200-250 тыс. км
- DFP6: 180-220 тыс. км
Диагностические интервалы
- Контроль давления: каждые 30 тыс. км
- Анализ топлива: каждые 50 тыс. км
- Полная диагностика: каждые 100 тыс. км
Технические вопросы (FAQ)
Как определить износ плунжерной пары без разборки?
Косвенные признаки износа: падение давления на высоких оборотах (P0087), увеличение времени прогрева, неравномерная работа двигателя. Точная диагностика требует замера производительности на стенде.
Каковы требования к точности сборки плунжерных пар?
Допуск параллельности рабочих поверхностей - не более 0.5 мкм, радиальное биение - до 2 мкм, зазор плунжер-гильза - 1-3 мкм. Сборка проводится в условиях чистоты класса ISO 5 (100).
Чем отличаются клапаны IMV в разных модификациях?
DFP1/DFP3 используют клапаны с шаговым двигателем, DFP4/DFP6 - высокоскоростные соленоиды с частотой управления до 1 кГц. Датчик обратной связи обязателен для DFP6.
Какие параметры проверяются на стендовых испытаниях?
Основные тесты: производительность при номинальном давлении, равномерность подачи по секциям (допуск ±3%), герметичность обратных клапанов, характеристика IMV, работа подкачивающего насоса.
Сервисные требования
Ремонт ТНВД Delphi требует:
- Специализированного диагностического оборудования (стенды Bosch EPS 200/205)
- Прецизионного измерительного инструмента (микрометры 0-25 мм, индикаторы 0.001 мм)
- Чистой зоны сборки (класс чистоты ISO 6)
- Квалификации персонала (сертификация Delphi)